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现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖将和大家分享阿图拉混合动力超级跑发布迈凯伦开始新一代电气化的消息。

2月17日，迈凯伦首款高性能混合动力(HPH)超级跑车全新Artura亮相。Artura是基于全新迈凯伦轻质碳纤维架构(MCLA)的首款车型，该架构专为高性能混合动力系统而优化，由位于谢菲尔德的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计和制造。

全新Artura动力总成的核心是迈凯伦全新的双涡轮增压V6汽油发动机，最大输出功率585马力(上升功率接近200马力)，峰值扭矩585牛米。紧凑型轴向磁通电机与新的V6发动机配合运行。与传统的径向磁通电机相比，轴向磁通电机体积更小，功率密度更高，带来95马力和225牛米的功率和扭矩输出。综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛米。0-100 km/h加速仅需3.0秒

与电机匹配的电池组由5个锂离子电池模块组成，可用容量为7.4 kWh，纯电续航里程为30 km。在欧盟WLTP条件下，燃油效率高达50英里/加仑，(综合)二氧化碳排放量低至129克/公里。

得益于全面创新的设计，全新Artura在引入电机、电池组等混动元素的前提下，延续了迈凯伦的超轻量化工程设计理念。整备重量仅为1498 kg，混动部件总重量仅为130 kg(含电池组88 kg、电机15.4 kg)。

迈凯伦在这款车型中还首次使用了电子差速器，可以独立管理后轮轴的扭矩，提高弯道的牵引力。全面升级的技术还包括倍耐力赛博轮胎动态控制系统、高级定制主动阻尼控制系统(PDC)、倍耐力消声系统(PNCS)、全新Clubsport座椅等。

新一代迈凯伦信息娱乐系统(MIS II)也部署在Artura上，由两块高清显示屏组成。操作界面基于全新的软件和定制的硬件，提供了一系列优化升级的迈凯伦应用，包括迈凯伦赛道遥测系统(MTT)和可变漂移控制系统(VDC)。

新一代迈凯伦信息娱乐系统还支持一系列可选的高级驾驶辅助技术，包括具有启停功能的智能自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、远光灯辅助系统和交通标志识别系统。这些技术和信息娱乐系统功能支持在线升级。

全新Artura现已接受预订，提供标准、Performance、TechLux和Vision车型供选择，首批车辆将从2021年第四季度开始交付给客户。

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